报告导读
高速铁路，简称高铁，是指设计标准等级高、可供列车安全高速行驶的铁路系统。其概念并不局限于轨道，更不是指列车。
高铁在不同国家、不同时代以及不同的科研学术领域有不同规定。中国国家铁路局颁布的《高速铁路设计规范》文件中将高铁定义为新建设计时速为250公里(含)至350公里(含)，运行动车组列车的标准轨距的客运专线铁路。 [1] 中国国家发改委将中国高铁定义为时速250公里及以上标准的新线或既有线铁路，并颁布了相应的《中长期铁路网规划》文件，将部分时速200公里的轨道线路纳入中国高速铁路网范畴。
中国高铁的成功发展是中国现代化和强国化的标志之一，经过十余年的蓬勃发展，中国已经成为了令世界瞩目的高铁大国。中国高铁建设虽然在很多方面处于国际领先地位，但是距离真正的高铁强国还有一定的距离。高速列车包括机械、电气、计算机在内的三大领域、九大核心技术，其中最为核心的是软件技术，包括逆变器控制软件、通讯信号软件，国外大公司是绝对不会转让的。国外寻求掌握未来高铁核心技术的脚步从未停止。很明显，在高铁技术发展过程中，将面临诸多新的技术难题和挑战，中国如果不掌握核心技术，那么在高铁建设中必遭外国企业掣肘，因此，出于国家战略安全和经济成本的考虑，中国高铁想要真正做强，必须要掌握核心技术。也就是要把“卡脖子”的高铁核心技术牢牢掌握在自己手中。
1959年4月5日，世界上第一条真正意义上的高速铁路东海道新干线在日本破土动工，经过5年建设，全线完成铺轨，正式通车。东海道新干线从东京起始，途经名古屋，京都等地终至(新)大阪，全长515.4公里，运营速度高达210公里/小时，它的建成通车标志着世界高速铁路新纪元的到来。随后法国、意大利、德国纷纷修建高速铁路。1972年继东海道新干线之后，日本又修建了山阳新干线、东北新干线和上越新干线;法国修建了东南TGV线、大西洋TGV线;意大利修建了罗马至佛罗伦萨。以日本为首的第一代高速铁路的建成，大力推动了沿线地区经济的均衡发展，促进了房地产、工业机械、钢铁等相关产业的发展，降低了交通运输对环境的影响程度，铁路市场份额大幅度回升，企业经济效益明显好转。
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报告目录
第一章 高铁行业综述
第一节 高铁行业概述
一、高铁产品定义
二、高铁产品分类
1、担当模式
2、非担当模式
三、高铁产品用途
第二节 高铁产业的生命周期分析
第二章 2017-2021年全球高铁行业现状分析
第一节 2017-2021年国际高铁行业现状分析
一、国际高铁市场发展历程
二、国际主要国家高铁发展情况分析
三、国际高铁市场发展趋势
第二节 高铁发展环境分析
一、中国宏观经济环境分析（GDP CPI等）
二、欧洲经济环境分析
三、美国经济环境分析
四、日本经济环境分析
五、其他地区经济环境分析
六、 全球经济环境分析
第三节 2017-2021年中国高铁市场现状分析
一、 2017-2021年中国高铁市场规模统计分析
二、 2017-2021年中国高铁市场供给统计分析
三、 2017-2021年中国高铁市场需求统计分析
四、 2017-2021年中国高铁行业产能统计分析
1、2017-2021年中国高铁行业产能统计
2、2017-2021年中国高铁行业产能配置与产能利用率分析
五、2017-2021年中国高铁行业PEST（环境）分析
1、经济环境分析
2、政策环境分析
3、社会环境分析
4、技术环境分析
第三章 中国高铁行业发展环境分析
第一节 中国宏观经济环境分析
一、GDP历史变动轨迹
二、居民消费价格指数分析
三、城乡居民收入分析
四、社会固定资产投资分析
五、2022-2026年我国宏观经济发展预测
第二节 中国高铁行业政策环境分析
一、高铁行业监管管理体制
二、高铁行业相关政策分析
三、上下游产业政策影响分析
第三节 中国高铁行业技术环境分析
第四章 2017-2021年高铁行业经济指标分析
第一节 高铁行业经济指标分析
一、高铁行业赢利性分析
二、高铁产品附加值的提升空间
三、高铁行业进入壁垒/退出机制
四、高铁行业周期性、季节性等特点
第二节 高铁行业投资价值分析
一、2017-2021年中国高铁行业盈利能力分析
二、2017-2021年中国高铁行业偿债能力分析
三、2017-2021年中国高铁行业运营能力分析
四、2017-2021年中国高铁产品投资收益率分析预测
第三节 2017-2021年中国高铁行业投资机会分析
一、中国强劲的经济增长对高铁行业的支撑因素分析
二、下游行业的需求对高铁行业的推动因素分析
三、高铁产品相关产业的发展对高铁行业的带动因素分析
第五章 中国高铁行业运行态势分析
第一节 中国高铁行业概况分析
第二节 中国高铁行业经受压力分析
第三节 中国高铁行业的发展及存在的问题分析
一、中国高铁行业发展中的问题
二、解决措施
第六章 中国高铁市场需求分析
第一节 需求规模
一、2017-2021年中国高铁市场需求及增速
二、高铁市场饱和度分析
三、影响高铁市场需求的因素
四、高铁市场潜力分析
第二节 高铁市场需求结构分析
一、用户结构（产品分类及占比）
二、产品（服务）结构
三、区域市场分析
四、重点省市高铁需求概述
第七章 中国高铁市场供给分析
第一节 供给规模
一、2017-2021年中国高铁市场供给规模及增速
二、行业开工情况
三、产业投资热度分析
第二节 高铁市场供给区域分布
一、产业集群状况
二、高铁企业区域分布情况
三、重点省市高铁产业发展特点
第八章 行业供需平衡分析
第一节 高铁行业供需平衡现状
第二节 影响高铁行业供需平衡的因素
第三节 高铁行业供需平衡趋势预测
第九章 2017-2021年中国高铁产业区域运行情况分析
第一节 2017-2021年华东地区市场规模分析
第二节 2017-2021年华南地区市场规模分析
第三节 2017-2021年华中地区市场规模分析
第四节 2017-2021年华北区市场规模分析
第五节 2017-2021年西北地区市场规模分析
第六节 2017-2021年西南地区市场规模分析
第七节 2017-2021年东北地区市场规模分析
第十章 中国高铁行业竞争情况分析
第一节 行业竞争格局概述
第二节 中国高铁行业集中度分析
一、高铁行业市场区域分布情况
二、高铁行业市场集中度分析
第三节 高铁行业竞争结构分析
一、现有企业间竞争
二、潜在进入者分析
三、替代品威胁分析
四、供应商议价能力
五、客户议价能力
第四节 高铁行业SWOT模型分析
第十一章 中国高铁行业上下游产业链分析
第一节 高铁行业上下游产业链概述
第二节 高铁上游行业发展状况分析
一、安检
二、执勤
三、票务
第三节 主要上游产业对高铁行业的影响
第四节 高铁下游行业发展状况分析
第五节 主要下游产业对高铁行业的影响
第十二章 高铁主要品牌分析
第一节 高铁品牌构成
第二节 品牌满意度分析
第三节 市场竞争程度
一、市场集中度
二、市场竞争类型
三、重点企业市场份额分析
第四节 中国高铁市场集中度及影响因素分析
第十三章 重点企业经营状况分析
第一节 中车永济电机有限公司
一、基本情况
二、企业主要产品（服务）及市场定位
三、企业财务分析
1、企业主要经济指标分析
2、企业盈利能力分析
3、企业偿债能力分析
4、企业运营能力分析
5、企业成长能力分析
四、竞争优劣势
五、发展战略
第二节 吉林麦达斯铝业有限公司
一、基本情况
二、企业主要产品（服务）及市场定位
三、企业财务分析
1、企业主要经济指标分析
2、企业盈利能力分析
3、企业偿债能力分析
4、企业运营能力分析
5、企业成长能力分析
四、竞争优劣势
五、发展战略
第三节 中国铁路通信信号股份有限公司
一、基本情况
二、企业主要产品（服务）及市场定位
三、企业财务分析
1、企业主要经济指标分析
2、企业盈利能力分析
3、企业偿债能力分析
4、企业运营能力分析
5、企业成长能力分析
四、竞争优劣势
五、发展战略
第四节 深圳市远望谷信息技术股份有限公司
一、基本情况
二、企业主要产品（服务）及市场定位
三、企业财务分析
1、企业主要经济指标分析
2、企业盈利能力分析
3、企业偿债能力分析
4、企业运营能力分析
5、企业成长能力分析
四、竞争优劣势
五、发展战略
第五节 太原重工股份有限公司
一、基本情况
二、企业主要产品（服务）及市场定位
三、企业财务分析
1、企业主要经济指标分析
2、企业盈利能力分析
3、企业偿债能力分析
4、企业运营能力分析
5、企业成长能力分析
四、竞争优劣势
五、发展战略
第六节 晋西车轴股份有限公司
一、基本情况
二、企业主要产品（服务）及市场定位
三、企业财务分析
1、企业主要经济指标分析
2、企业盈利能力分析
3、企业偿债能力分析
4、企业运营能力分析
5、企业成长能力分析
四、竞争优劣势
五、发展战略
第七节 中车唐山机车车辆有限公司
一、基本情况
二、企业主要产品（服务）及市场定位
三、企业财务分析
1、企业主要经济指标分析
2、企业盈利能力分析
3、企业偿债能力分析
4、企业运营能力分析
5、企业成长能力分析
四、竞争优劣势
五、发展战略
第八节 中国建筑股份有限公司
一、基本情况
二、企业主要产品（服务）及市场定位
三、企业财务分析
1、企业主要经济指标分析
2、企业盈利能力分析
3、企业偿债能力分析
4、企业运营能力分析
5、企业成长能力分析
四、竞争优劣势
五、发展战略
第九节 上海隧道工程股份有限公司
一、基本情况
二、企业主要产品（服务）及市场定位
三、企业财务分析
1、企业主要经济指标分析
2、企业盈利能力分析
3、企业偿债能力分析
4、企业运营能力分析
5、企业成长能力分析
四、竞争优劣势
五、发展战略
第十节 中铁高新工业股份有限公司
一、基本情况
二、企业主要产品（服务）及市场定位
三、企业财务分析
1、企业主要经济指标分析
2、企业盈利能力分析
3、企业偿债能力分析
4、企业运营能力分析
5、企业成长能力分析
四、竞争优劣势
五、发展战略
第十一节 中国铁建股份有限公司
一、基本情况
二、企业主要产品（服务）及市场定位
三、企业财务分析
1、企业主要经济指标分析
2、企业盈利能力分析
3、企业偿债能力分析
4、企业运营能力分析
5、企业成长能力分析
四、竞争优劣势
五、发展战略
第十二节 中国中铁股份有限公司
一、基本情况
二、企业主要产品（服务）及市场定位
三、企业财务分析
1、企业主要经济指标分析
2、企业盈利能力分析
3、企业偿债能力分析
4、企业运营能力分析
5、企业成长能力分析
四、竞争优劣势
五、发展战略
第十四章 2017-2021年中国高铁行业主要数据监测分析
第一节 中国高铁行业结构分析
一、高铁企业结构分析
二、高铁行业从业人员结构分析
第二节 2017-2021年中国高铁行业关键性财务指标分析
一、行业主要盈利能力分析
二、行业主要偿债能力分析
三、行业主要运营能力分析
第十五章 高铁行业替代品及互补产品分析
第一节 高铁行业替代品分析
一、替代品种类
二、主要替代品对高铁行业的影响
三、替代品发展趋势分析
第二节 高铁行业互补产品分析
一、行业互补产品种类
二、主要互补产品对高铁行业的影响
三、互补产品发展趋势分析
第十六章 高铁产业渠道分析
第一节 中国高铁行业的经销模式
第二节 高铁行业渠道格局
第三节 高铁行业渠道形式
第四节 高铁行业渠道要素对比
第五节 高铁行业国际化营销模式分析
第六节 中国高铁行业销售投资运作模式分析
第十七章 2022-2026年中国高铁行业发展前景预测分析
第一节 高铁行业投资价值分析
一、2022-2026年中国高铁行业盈利能力分析
二、2022-2026年中国高铁行业偿债能力分析
三、2022-2026年中国高铁行业运营能力分析
四、2022-2026年中国高铁产品投资收益率分析预测
第二节 2022-2026年中国高铁行业供需预测
一、2022-2026年中国高铁行业供给预测
二、2022-2026年中国高铁行业需求预测
第三节 2022-2026年中国高铁行业运行状况预测
第十八章 中国高铁行业投资风险分析
第一节 中国高铁行业存在问题分析
第二节 中国高铁行业上下游产业链风险分析
一、下游行业需求市场风险分析
二、关联行业风险分析
第三节 中国高铁行业投资风险分析
一、政策和体制风险分析
二、技术发展风险分析
三、原材料风险分析
四、进入/退出风险分析
五、经营管理风险分析
第十九章 中国高铁行业投资机会分析
第一节 2022-2026年中国高铁行业机会因素分析
一、中国强劲的经济增长对高铁行业的支撑因素分析
二、下游行业的需求对高铁行业的推动因素分析
三、高铁产品相关产业发展的带动因素分析
第二节 行业细分产品投资机会
一、高速铁路
二、快速铁路
三、普速铁路
第三节 区域市场投资机会
第四节 产业链投资机会
第五节 特定项目投资机会
第二十章 2022-2026年中国高铁行业发展策略及投资建议
第一节 高铁行业发展战略规划背景意义
一、行业转型升级的需要
二、行业强做大做的需要
三、行业可持续发展需要
第二节 高铁行业战略规划制定依据
一、行业发展规律
二、企业资源与能力
三、可预期的战略定位
第三节 高铁行业战略规划策略分析
一、战略综合规划
二、技术开发战略
三、区域战略规划
四、产业战略规划
五、营销品牌战略
六、竞争战略规划
第四节 高铁行业市场的重点客户战略实施
一、重点客户战略的必要性
二、重点客户的鉴别与确定
三、重点客户的开发与培育
四、重点客户市场营销策略
第五节 投资建议
我们的优势
一、数据优势
1、一手调研资料及数据
调研方法：实地调研、专家访谈、神秘顾客、抽样调查、电话采访、问卷调查等。
调研对象：代表企业、渠道商/分销商、上下游关联企业、业务/销售人员、用户/使用者、行业专家、科研院所、高等院校等。
研究模型：SWOT分析、波士顿矩阵、波特五力分析模型、洛伦茨曲线、钻石模型理论等。
分析方法：描述性统计、回归分析、相关分析法等。
2、二手资料及数据
官方统计数据：统计局、海关总署、行业协会等机构发布的数据和信息。
行业公开数据：行业专家公开发表的数据、行业门户统计汇总的数据、媒体公示的数据。
企业公开数据：上市公司年报、季报数据，非上市公司公开发表的数据和信息。
文献期刊数据：各类中英文期刊数据库、图书馆、科研院所、高等院校的文献资料。
3、公司自建五大数据库资源
我公司共建设有宏观经济数据库、行业数据库、产品统计数据库、工业企业数据库、区域经济统计数据库等，合计六大数据库。
4、历年的研究成果及项目案例
多行业研究报告汇总、商业模式汇总、项目案例汇总、专项调研流程及经验总结。
二、团队优势
1、研究部历经10年打磨，年发布2000多份研究成果，行业经验丰富。
2、设立16个行业研究小组，长期跟踪调查5000多个细分行业。
3、各行业设立研究组长，经验丰富、态度严谨、质量把控。
4、与多所高校建立校企联合团队，方便快速开展多区域线下调研。
三、管理优势
报告严格把控质量,研发流程如下:
1：设立研究小组，确定研究内容;
2：利用数据库资源,结合各统计部门资料及实地调研,搜集相关信息;
3：核实验证来自各种信息源的信息;
4：进行数据建模、市场分析并起草初步研究报告;
5：核实检查初步研究报告;
6：撰写完成研究报告，提交客户;
7：完善的售后服务保障。
服务流程
售后保障
自本合同签订之日起六个月之内，在研究报告的目录范围之内，免费补充内容、更新数据。
报告相关
截至年底，我国高铁里程已达到3.79万公里，远超规划目标，高铁运营里程稳居世界第一。从历史规划来看，实际高铁建设里程都超过规划里程，未来高铁建设投资预计将持续保持高位。
相比其他交通运输工具，高速铁路的速度更快，压缩时空距离的效应更明显。因此高速铁路开通后，改变了交通运输系统中各交通工具的市场份额。通过已有研究文献的整理，发现高速铁路对其他交通工具市场份额的压缩作用，这从侧面反映了高速铁路相比其他交通运输工具的优势。
在区域水平上，高速铁路的接入逐渐地改变了不同城市绝对或相对水平的市场可达性，从而增加了流动机会，使得商人和旅游者都能够更快速地达到更远的地方。同时，高速铁路的接入也影响了个体区位的选择(包括住房、工作地点)、企业区位的选择(办公地点)，导致区域空间的重新分配。下表回顾整理了已有关于高速铁路对经济发展影响的文献，主要探究高速铁路对人口增长、就业市场、旅游业、商业和知识型经济、批发和零售业等方面的影响。
铁路绿色发展和高质量发展是时代主题。绿色节能环保是高速列车的重要发展方向之一，这是全球环境可持续发展的要求，在中国也是生态文明建设的需要。
高铁是一项巨大的系统工程，高铁产业是改革开放以来中国技术赶超世界最为成功的产业之一，甚至已成为了国家自豪感的重要来源。未来中国高铁要实现高效、高速、高质量运行，数字化是一个重要方向。
