报告导读
航空租赁通常是指飞机租赁，飞机租赁是以飞机为租赁物的一种租赁业务，是航空公司(或承租人)从租赁公司(或直接从制造厂家)选择一定型号、数量的飞机并与租赁公司(或出租人)签订有关租赁飞机的协议，出租人拥有飞机的所有权，将飞机的使用权转让给承租人，承租人向出租人支付租金，租期结束航空公司可以归还或者不归还飞机给出租人。另外，根据租赁物的不同，航空租赁也包括发动机租赁、航材租赁、通航飞机租赁等业务。
飞机租赁的形式多种多样，从性质上分：主要是融资租赁和经营租赁;从租赁范围份：干租和湿租;从出租人的融资来源和付款对象划分：转租和售后回租等。飞机租赁还有很多衍生类型，但基本上脱胎于上述类型。
飞机租赁作为航空金融中一股强劲的新生力量，毫无疑问带动了整个航空金融市场的繁荣发展，无论是金融机构、航空公司、制造企业等市场参与主体的数量，还是航空市场的融资规模以及经营效益、服务水平，均有全面性的提升。而在以租赁为代表的金融手段的助力下，通用航空与货运航空市场持续升温。
一直以来，国内的航空租赁业务被外资垄断，随着“一带一路”倡议的深入推进以及一批具备实力的租赁公司跻身全球前列，在中国的金融企业向海外走出去，参与国内与国外航空市场的同时，中国的航空金融市场也受到了越来越多海外金融机构的关注，形成了新的具有国际影响力的发展格局。如去年渣打银行在天津东疆保税港区成立了Pembroke飞机租赁(天津)有限公司;早前，Avolon、Waypoint、香港国际航空租赁等公司也相继在东疆保税港区设立了平台公司。
纵观全球航空金融的发展，航空产业涵盖范围广，企业具有多样性的业务与资产经营管理需求，需要较为安全可靠且可持续的资金渠道。目前，如融资租赁、股权融资、资产证券化、资产交易、债权融资等都是金融机构能够提供的金融服务手段。
随着中国的航空金融市场在国际上的影响力越来越大，租赁企业在进一步深度参与国际航空金融市场竞争，分享更大资本收益的同时，其专业化资产管理能力、市场拓展能力和专业化经营能力还将面临更大的考验。
当前，我国经济向高质量发展全面迈进，作为服务实体经济的一个重要金融业态，融资租赁行业迎来了新一轮机遇与挑战。在国内外发展环境复杂多变、金融监管政策趋严等多重因素的影响下，租赁行业始终坚持以国家重大战略、政策为发展导向，向专业化、特色化、国际化方向转型发展，在国家重点发展的海洋经济、装备制造、绿色金融，特别是航空领域大力布局，飞机租赁业务呈现快速发展之势。中国航空租赁市场规模为1604.7亿元。
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报告目录
第一章 航空租赁行业综述
第一节 航空租赁行业概述
一、航空租赁产品定义
二、航空租赁产品分类
1、融资租赁
2、经营租赁
三、航空租赁产品用途
1、运输
2、个人
3、企业
第二节 航空租赁产业的生命周期分析
第二章 2017-2021年全球航空租赁行业现状分析
第一节 2017-2021年国际航空租赁行业现状分析
一、国际航空租赁市场发展历程
二、国际主要国家航空租赁发展情况分析
三、国际航空租赁市场发展趋势
第二节 航空租赁发展环境分析
一、中国宏观经济环境分析（GDP CPI等）
二、欧洲经济环境分析
三、美国经济环境分析
四、日本经济环境分析
五、其他地区经济环境分析
六、 全球经济环境分析
第三节 2017-2021年中国航空租赁市场现状分析
一、 2017-2021年中国航空租赁市场规模统计分析
二、 2017-2021年中国航空租赁市场供给统计分析
三、 2017-2021年中国航空租赁市场需求统计分析
四、 2017-2021年中国航空租赁行业产能统计分析
1、2017-2021年中国航空租赁行业产能统计
2、2017-2021年中国航空租赁行业产能配置与产能利用率分析
五、2017-2021年中国航空租赁行业PEST（环境）分析
1、经济环境分析
2、政策环境分析
3、社会环境分析
4、技术环境分析
第三章 中国航空租赁行业发展环境分析
第一节 中国宏观经济环境分析
一、GDP历史变动轨迹
二、居民消费价格指数分析
三、城乡居民收入分析
四、社会固定资产投资分析
五、2022-2026年我国宏观经济发展预测
第二节 中国航空租赁行业政策环境分析
一、航空租赁行业监管管理体制
二、航空租赁行业相关政策分析
三、上下游产业政策影响分析
第三节 中国航空租赁行业技术环境分析
第四章 2017-2021年航空租赁行业经济指标分析
第一节 航空租赁行业经济指标分析
一、航空租赁行业赢利性分析
二、航空租赁产品附加值的提升空间
三、航空租赁行业进入壁垒/退出机制
四、航空租赁行业周期性、季节性等特点
第二节 航空租赁行业投资价值分析
一、2017-2021年中国航空租赁行业盈利能力分析
二、2017-2021年中国航空租赁行业偿债能力分析
三、2017-2021年中国航空租赁行业运营能力分析
四、2017-2021年中国航空租赁产品投资收益率分析预测
第三节 2017-2021年中国航空租赁行业投资机会分析
一、中国强劲的经济增长对航空租赁行业的支撑因素分析
二、下游行业的需求对航空租赁行业的推动因素分析
三、航空租赁产品相关产业的发展对航空租赁行业的带动因素分析
第五章 中国航空租赁行业运行态势分析
第一节 中国航空租赁行业概况分析
第二节 中国航空租赁行业经受压力分析
第三节 中国航空租赁行业的发展及存在的问题分析
一、中国航空租赁行业发展中的问题
二、解决措施
第六章 中国航空租赁市场需求分析
第一节 需求规模
一、2017-2021年中国航空租赁市场需求及增速
二、航空租赁市场饱和度分析
三、影响航空租赁市场需求的因素
四、航空租赁市场潜力分析
第二节 航空租赁市场需求结构分析
一、用户结构（产品分类及占比）
二、产品（服务）结构
三、区域市场分析
四、重点省市航空租赁需求概述
第七章 中国航空租赁市场供给分析
第一节 供给规模
一、2017-2021年中国航空租赁市场供给规模及增速
二、行业开工情况
三、产业投资热度分析
第二节 航空租赁市场供给区域分布
一、产业集群状况
二、航空租赁企业区域分布情况
三、重点省市航空租赁产业发展特点
第八章 行业供需平衡分析
第一节 航空租赁行业供需平衡现状
第二节 影响航空租赁行业供需平衡的因素
第三节 航空租赁行业供需平衡趋势预测
第九章 2017-2021年中国航空租赁产业区域运行情况分析
第一节 2017-2021年华东地区市场规模分析
第二节 2017-2021年华南地区市场规模分析
第三节 2017-2021年华中地区市场规模分析
第四节 2017-2021年华北区市场规模分析
第五节 2017-2021年西北地区市场规模分析
第六节 2017-2021年西南地区市场规模分析
第七节 2017-2021年东北地区市场规模分析
第十章 中国航空租赁行业竞争情况分析
第一节 行业竞争格局概述
第二节 中国航空租赁行业集中度分析
一、航空租赁行业市场区域分布情况
二、航空租赁行业市场集中度分析
第三节 航空租赁行业竞争结构分析
一、现有企业间竞争
二、潜在进入者分析
三、替代品威胁分析
四、供应商议价能力
五、客户议价能力
第四节 航空租赁行业SWOT模型分析
第十一章 中国航空租赁行业上下游产业链分析
第一节 航空租赁行业上下游产业链概述
第二节 航空租赁上游行业发展状况分析
第三节 主要上游产业对航空租赁行业的影响
第四节 航空租赁下游行业发展状况分析
一、运输
二、个人
三、企业
第五节 主要下游产业对航空租赁行业的影响
第十二章 航空租赁主要品牌分析
第一节 航空租赁品牌构成
第二节 品牌满意度分析
第三节 市场竞争程度
一、市场集中度
二、市场竞争类型
三、重点企业市场份额分析
第四节 中国航空租赁市场集中度及影响因素分析
第十三章 重点企业经营状况分析
第一节 通用电气金融航空服务公司
一、企业发展概况
二、企业经营情况分析
三、企业主营业务分析
四、企业航空租赁业务分析
五、企业在中国业务分析
第二节 美国国际租赁融资公司（ILFC）
一、企业发展概况
二、企业经营情况分析
三、企业主营业务分析
四、企业航空租赁业务分析
五、企业在中国业务分析
第三节 爱尔兰AWAS飞机租赁公司
一、企业发展概况
二、企业经营情况分析
三、企业主营业务分析
四、企业航空租赁业务分析
五、企业在中国业务分析
第四节 Avolon
一、企业发展概况
二、企业经营情况分析
三、企业主营业务分析
四、企业航空租赁业务分析
五、企业在中国业务分析
第五节 美国航空资本集团（Aviation Capital Group）
一、企业发展概况
二、企业经营情况分析
三、企业主营业务分析
四、企业航空租赁业务分析
五、企业在中国业务分析
第六节 国银金融租赁股份有限公司
一、基本情况
二、企业主要产品（服务）及市场定位
三、企业财务分析
1、企业主要经济指标分析
2、企业盈利能力分析
3、企业偿债能力分析
4、企业运营能力分析
5、企业成长能力分析
四、竞争优劣势
五、发展战略
第七节 中银航空租赁有限公司
一、基本情况
二、企业主要产品（服务）及市场定位
三、企业财务分析
1、企业主要经济指标分析
2、企业盈利能力分析
3、企业偿债能力分析
4、企业运营能力分析
5、企业成长能力分析
四、竞争优劣势
五、发展战略
第八节 工银金融租赁有限公司
一、基本情况
二、企业主要产品（服务）及市场定位
三、企业财务分析
1、企业主要经济指标分析
2、企业盈利能力分析
3、企业偿债能力分析
4、企业运营能力分析
5、企业成长能力分析
四、竞争优劣势
五、发展战略
第九节 民生金融租赁股份有限公司
一、基本情况
二、企业主要产品（服务）及市场定位
三、企业财务分析
1、企业主要经济指标分析
2、企业盈利能力分析
3、企业偿债能力分析
4、企业运营能力分析
5、企业成长能力分析
四、竞争优劣势
五、发展战略
第十节 招银金融租赁有限公司
一、基本情况
二、企业主要产品（服务）及市场定位
三、企业财务分析
1、企业主要经济指标分析
2、企业盈利能力分析
3、企业偿债能力分析
4、企业运营能力分析
5、企业成长能力分析
四、竞争优劣势
五、发展战略
第十一节 中国国际航空股份有限公司
一、基本情况
二、企业主要产品（服务）及市场定位
三、企业财务分析
1、企业主要经济指标分析
2、企业盈利能力分析
3、企业偿债能力分析
4、企业运营能力分析
5、企业成长能力分析
四、竞争优劣势
五、发展战略
第十二节 中国南方航空股份有限公司
一、基本情况
二、企业主要产品（服务）及市场定位
三、企业财务分析
1、企业主要经济指标分析
2、企业盈利能力分析
3、企业偿债能力分析
4、企业运营能力分析
5、企业成长能力分析
四、竞争优劣势
五、发展战略
第十三节 中国东方航空股份有限公司
一、基本情况
二、企业主要产品（服务）及市场定位
三、企业财务分析
1、企业主要经济指标分析
2、企业盈利能力分析
3、企业偿债能力分析
4、企业运营能力分析
5、企业成长能力分析
四、竞争优劣势
五、发展战略
第十四节 海南航空控股股份有限公司
一、基本情况
二、企业主要产品（服务）及市场定位
三、企业财务分析
1、企业主要经济指标分析
2、企业盈利能力分析
3、企业偿债能力分析
4、企业运营能力分析
5、企业成长能力分析
四、竞争优劣势
五、发展战略
第十五节 春秋航空股份有限公司
一、基本情况
二、企业主要产品（服务）及市场定位
三、企业财务分析
1、企业主要经济指标分析
2、企业盈利能力分析
3、企业偿债能力分析
4、企业运营能力分析
5、企业成长能力分析
四、竞争优劣势
五、发展战略
第十四章 2017-2021年中国航空租赁行业主要数据监测分析
第一节 中国航空租赁行业结构分析
一、航空租赁企业结构分析
二、航空租赁行业从业人员结构分析
第二节 2017-2021年中国航空租赁行业关键性财务指标分析
一、行业主要盈利能力分析
二、行业主要偿债能力分析
三、行业主要运营能力分析
第十五章 航空租赁行业替代品及互补产品分析
第一节 航空租赁行业替代品分析
一、替代品种类
二、主要替代品对航空租赁行业的影响
三、替代品发展趋势分析
第二节 航空租赁行业互补产品分析
一、行业互补产品种类
二、主要互补产品对航空租赁行业的影响
三、互补产品发展趋势分析
第十六章 航空租赁产业渠道分析
第一节 中国航空租赁行业的经销模式
第二节 航空租赁行业渠道格局
第三节 航空租赁行业渠道形式
第四节 航空租赁行业渠道要素对比
第五节 航空租赁行业国际化营销模式分析
第六节 中国航空租赁行业销售投资运作模式分析
第十七章 2022-2026年中国航空租赁行业发展前景预测分析
第一节 航空租赁行业投资价值分析
一、2022-2026年中国航空租赁行业盈利能力分析
二、2022-2026年中国航空租赁行业偿债能力分析
三、2022-2026年中国航空租赁行业运营能力分析
四、2022-2026年中国航空租赁产品投资收益率分析预测
第二节 2022-2026年中国航空租赁行业供需预测
一、2022-2026年中国航空租赁行业供给预测
二、2022-2026年中国航空租赁行业需求预测
第三节 2022-2026年中国航空租赁行业运行状况预测
第十八章 中国航空租赁行业投资风险分析
第一节 中国航空租赁行业存在问题分析
第二节 中国航空租赁行业上下游产业链风险分析
一、下游行业需求市场风险分析
二、关联行业风险分析
第三节 中国航空租赁行业投资风险分析
一、政策和体制风险分析
二、技术发展风险分析
三、原材料风险分析
四、进入/退出风险分析
五、经营管理风险分析
第十九章 中国航空租赁行业投资机会分析
第一节 2022-2026年中国航空租赁行业机会因素分析
一、中国强劲的经济增长对航空租赁行业的支撑因素分析
二、下游行业的需求对航空租赁行业的推动因素分析
三、航空租赁产品相关产业发展的带动因素分析
第二节 行业细分产品投资机会
一、民航飞机租赁
二、公务机租赁
三、直升机租赁
第三节 区域市场投资机会
第四节 产业链投资机会
第五节 特定项目投资机会
第二十章 2022-2026年中国航空租赁行业发展策略及投资建议
第一节 航空租赁行业发展战略规划背景意义
一、行业转型升级的需要
二、行业强做大做的需要
三、行业可持续发展需要
第二节 航空租赁行业战略规划制定依据
一、行业发展规律
二、企业资源与能力
三、可预期的战略定位
第三节 航空租赁行业战略规划策略分析
一、战略综合规划
二、技术开发战略
三、区域战略规划
四、产业战略规划
五、营销品牌战略
六、竞争战略规划
第四节 航空租赁行业市场的重点客户战略实施
一、重点客户战略的必要性
二、重点客户的鉴别与确定
三、重点客户的开发与培育
四、重点客户市场营销策略
第五节 投资建议
我们的优势
一、数据优势
1、一手调研资料及数据
调研方法：实地调研、专家访谈、神秘顾客、抽样调查、电话采访、问卷调查等。
调研对象：代表企业、渠道商/分销商、上下游关联企业、业务/销售人员、用户/使用者、行业专家、科研院所、高等院校等。
研究模型：SWOT分析、波士顿矩阵、波特五力分析模型、洛伦茨曲线、钻石模型理论等。
分析方法：描述性统计、回归分析、相关分析法等。
2、二手资料及数据
官方统计数据：统计局、海关总署、行业协会等机构发布的数据和信息。
行业公开数据：行业专家公开发表的数据、行业门户统计汇总的数据、媒体公示的数据。
企业公开数据：上市公司年报、季报数据，非上市公司公开发表的数据和信息。
文献期刊数据：各类中英文期刊数据库、图书馆、科研院所、高等院校的文献资料。
3、公司自建五大数据库资源
我公司共建设有宏观经济数据库、行业数据库、产品统计数据库、工业企业数据库、区域经济统计数据库等，合计六大数据库。
4、历年的研究成果及项目案例
多行业研究报告汇总、商业模式汇总、项目案例汇总、专项调研流程及经验总结。
二、团队优势
1、研究部历经10年打磨，年发布2000多份研究成果，行业经验丰富。
2、设立16个行业研究小组，长期跟踪调查5000多个细分行业。
3、各行业设立研究组长，经验丰富、态度严谨、质量把控。
4、与多所高校建立校企联合团队，方便快速开展多区域线下调研。
三、管理优势
报告严格把控质量,研发流程如下:
1：设立研究小组，确定研究内容;
2：利用数据库资源,结合各统计部门资料及实地调研,搜集相关信息;
3：核实验证来自各种信息源的信息;
4：进行数据建模、市场分析并起草初步研究报告;
5：核实检查初步研究报告;
6：撰写完成研究报告，提交客户;
7：完善的售后服务保障。
服务流程
售后保障
自本合同签订之日起六个月之内，在研究报告的目录范围之内，免费补充内容、更新数据。
报告相关
当前的情况对许多商业航空市场部门提出了挑战，尤其是经营性租赁，即在不转让所有权的情况下将飞机租赁给航空公司运营商的做法。在上一个增长周期中，经营性租赁继续为航空公司运营商提供了近50%的全球单通道和双通道客运机队。在全球大约2.2万架由航空公司运营或存放的客机中，刚好48%是由租赁商管理。大约22个月后，全球在役和存放的客机数量仅增长了约300架，租赁渗透率增长了2.2%，因此租赁商的自有飞机组合增加了660多架。租赁部门终于实现了神话般的“50%市场份额”。这主要是因为自年初以来，租赁商为将近65%的新飞机交付提供融资(包括他们自身的订单以及售后回租(PLB))，以及通过售后回租大量进一步购入(通常是接近全新的)二手飞机。由于飞机进入资产组合，租赁商退役的飞机数量比平时少，同期仅有250多架飞机拆解，约占所有退役飞机数的37%。
因为疫情影响到需求，二手飞机二级市场的租赁业务在一段时间内有所放缓，租赁商闲置库存开始增加。可供租赁的单通道和双通道飞机数量增长了一倍以上，在进入第二季度时分别达到了423架和119架。但是，自此之后，库存保持相对稳定。从新增租赁12个月滚动均值来看，二次租赁活动已恢复到疫情前水平。录得的新增租赁数量超过了前一增长周期的任何一个月。
其中一些新租赁合同的特点是飞机根据重组条款返还给以前的运营商。为了满足新的市场范式的要求，许多运营商也进行了重组。这无疑对租金产生了压力。我们发现，自疫情爆发以来，单通道飞机的当前市场租金(CMLR)的平均降幅约为30%。最新一代A320neo和737MAX系列飞机的情况稍好，平均降幅约为10%。因为它们的燃油消耗量更低，二氧化碳排放量也相应更低，航空公司在疫情后复苏过程中更青睐这些机型。老一代A320ceo和737NG系列飞机因供应量大而面临更大的竞争压力，导致平均当前市场租金(CMLR)下降幅度更大，通常在35%左右或更多。在此之前，大多数新的租赁结构都有一些基于使用情况“按小时计费”的租赁条款要求，但随着需求走强，我们发现对此类条款的需求逐渐减少。目前，市场似乎已经触底，当前市场租金(CMLR)的下一步走势可能会上升，尽管一开始只是暂时的。
疫情期间，全球大部分租赁商都为航空公司提供了租金延付、“租金假期”、售后回租等各类支持，保障其流动性，同时也帮助制造商协调交付时间表，降低经营风险。因此，市场低迷时期尤其凸显飞机租赁商的重要性。目前，全球新交付的飞机55%通过租赁商交付，已将全球租赁市场渗透率拉升至50%以上，并有望于未来数年超过60%。随着疫情的缓和，可以预见市场需求将会极速增加。
