报告导读
汽车动力转向系统是利用发动机的动力来帮助司机进行转向操纵的装置。它把发动机的能量转换成液压能、电能或气压能、再把液压能、电能或气压能、转换成机械能作用在转向轮上帮助司机进行转向，故应称之为动力助力转向系统。它最初主要是为了减小司机施加到方向盘上的转向力而应用到汽车上的。从20世纪30年代开始在汽车上应用动力转向系统。当时主要是在重型汽车上安装，采用的动力源包括气压和液压。到目前为止气压动力转向已被淘汰，最广泛的应用的是液压动力转向。另外还有刚开始推广应用的电动动力转向。
SBW与EPS最大的区别在于去掉了方向盘和齿条间的机械连接，采用ECU传递指令，具有反应速度快、安装方式灵活、重量轻、碰撞安全性高等优势。
SBW技术早在1950年便被提出，经过几十年的发展，目前已在英菲尼迪的几款车型上得到量产。目前线控转向还存在成本高、技术不够成熟、用户接受度低等问题，渗透率还非常低，但部分厂商及车企十分看好，纷纷在线控转向领域发力，预计未来几年将有多款采用SBW的车型量产。
目前，中国线控转向渗透率十分低，仅为0.1%，预计未来几年渗透率将迅速增长，有望达到15%，发展前景广阔。
汽车助力转向系统经过上百年的发展，已经发展出HPS、EHPS、EPS、SBW等四类。目前，HPS(机械液压助力转向系统)和EHPS(电子液压助力转向系统)已广泛应用于商用车，EPS(电动助力转向系统)则大量地运用于乘用车上，而SBW(线控转向系统)渗透率相对最低。
从中国乘用车汽车转向系统市场来看，2016-2020年EPS在中国乘用车市场的渗透率已从80.1%逐年上升至96.4%，仅有少量乘用车采用HPS和EHPS方案。相对而言，价位越高，采用EPS方案的比例也越高。
另外，由于EPS体积小、耗电少、轻便灵活，是新能源汽车的首选。EPS在新能源乘用车市场份额占到了99.91%，未来这一比重有望达到100%。
HPS和EHPS由于动力十足、价格低廉，在绝大部分商用车，尤其是重型车辆上得到广泛应用。中国商用车汽车转向系统依旧以HPS和EHPS为主，其中EHPS占比40.1%。不过，随着环保趋严，HPS、EHPS不仅功耗大，且存在液压油泄露问题，不符合环保要求，二者市场份额未来将逐步被EPS所取代。
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报告目录
第一章 汽车转向系统行业综述
第一节 汽车转向系统行业概述
一、汽车转向系统产品定义
二、汽车转向系统产品分类
1、机械转向系统
2、动力转向系统
三、汽车转向系统产品用途
1、汽车加工
2、汽车制造
第二节 汽车转向系统产业的生命周期分析
第二章 2017-2021年全球汽车转向系统行业现状分析
第一节 2017-2021年国际汽车转向系统行业现状分析
一、国际汽车转向系统市场发展历程
二、国际主要国家汽车转向系统发展情况分析
三、国际汽车转向系统市场发展趋势
第二节 汽车转向系统发展环境分析
一、中国宏观经济环境分析（GDP CPI等）
二、欧洲经济环境分析
三、美国经济环境分析
四、日本经济环境分析
五、其他地区经济环境分析
六、 全球经济环境分析
第三节 2017-2021年中国汽车转向系统市场现状分析
一、 2017-2021年中国汽车转向系统市场规模统计分析
二、 2017-2021年中国汽车转向系统市场供给统计分析
三、 2017-2021年中国汽车转向系统市场需求统计分析
四、 2017-2021年中国汽车转向系统行业产能统计分析
1、2017-2021年中国汽车转向系统行业产能统计
2、2017-2021年中国汽车转向系统行业产能配置与产能利用率分析
五、2017-2021年中国汽车转向系统行业PEST（环境）分析
1、经济环境分析
2、政策环境分析
3、社会环境分析
4、技术环境分析
第三章 中国汽车转向系统行业发展环境分析
第一节 中国宏观经济环境分析
一、GDP历史变动轨迹
二、居民消费价格指数分析
三、城乡居民收入分析
四、社会固定资产投资分析
五、2022-2026年我国宏观经济发展预测
第二节 中国汽车转向系统行业政策环境分析
一、汽车转向系统行业监管管理体制
二、汽车转向系统行业相关政策分析
三、上下游产业政策影响分析
第三节 中国汽车转向系统行业技术环境分析
第四章 2017-2021年汽车转向系统行业经济指标分析
第一节 汽车转向系统行业经济指标分析
一、汽车转向系统行业赢利性分析
二、汽车转向系统产品附加值的提升空间
三、汽车转向系统行业进入壁垒/退出机制
四、汽车转向系统行业周期性、季节性等特点
第二节 汽车转向系统行业投资价值分析
一、2017-2021年中国汽车转向系统行业盈利能力分析
二、2017-2021年中国汽车转向系统行业偿债能力分析
三、2017-2021年中国汽车转向系统行业运营能力分析
四、2017-2021年中国汽车转向系统产品投资收益率分析预测
第三节 2017-2021年中国汽车转向系统行业投资机会分析
一、中国强劲的经济增长对汽车转向系统行业的支撑因素分析
二、下游行业的需求对汽车转向系统行业的推动因素分析
三、汽车转向系统产品相关产业的发展对汽车转向系统行业的带动因素分析
第五章 中国汽车转向系统行业运行态势分析
第一节 中国汽车转向系统行业概况分析
第二节 中国汽车转向系统行业经受压力分析
第三节 中国汽车转向系统行业的发展及存在的问题分析
一、中国汽车转向系统行业发展中的问题
二、解决措施
第六章 中国汽车转向系统市场需求分析
第一节 需求规模
一、2017-2021年中国汽车转向系统市场需求及增速
二、汽车转向系统市场饱和度分析
三、影响汽车转向系统市场需求的因素
四、汽车转向系统市场潜力分析
第二节 汽车转向系统市场需求结构分析
一、用户结构（产品分类及占比）
二、产品（服务）结构
三、区域市场分析
四、重点省市汽车转向系统需求概述
第七章 中国汽车转向系统市场供给分析
第一节 供给规模
一、2017-2021年中国汽车转向系统市场供给规模及增速
二、行业开工情况
三、产业投资热度分析
第二节 汽车转向系统市场供给区域分布
一、产业集群状况
二、汽车转向系统企业区域分布情况
三、重点省市汽车转向系统产业发展特点
第八章 行业供需平衡分析
第一节 汽车转向系统行业供需平衡现状
第二节 影响汽车转向系统行业供需平衡的因素
第三节 汽车转向系统行业供需平衡趋势预测
第九章 2017-2021年中国汽车转向系统产业区域运行情况分析
第一节 2017-2021年华东地区市场规模分析
第二节 2017-2021年华南地区市场规模分析
第三节 2017-2021年华中地区市场规模分析
第四节 2017-2021年华北区市场规模分析
第五节 2017-2021年西北地区市场规模分析
第六节 2017-2021年西南地区市场规模分析
第七节 2017-2021年东北地区市场规模分析
第十章 中国汽车转向系统行业竞争情况分析
第一节 行业竞争格局概述
第二节 中国汽车转向系统行业集中度分析
一、汽车转向系统行业市场区域分布情况
二、汽车转向系统行业市场集中度分析
第三节 汽车转向系统行业竞争结构分析
一、现有企业间竞争
二、潜在进入者分析
三、替代品威胁分析
四、供应商议价能力
五、客户议价能力
第四节 汽车转向系统行业SWOT模型分析
第十一章 中国汽车转向系统行业上下游产业链分析
第一节 汽车转向系统行业上下游产业链概述
第二节 汽车转向系统上游行业发展状况分析
一、汽车零部件制造
二、电子程序
三、电子芯片
第三节 主要上游产业对汽车转向系统行业的影响
第四节 汽车转向系统下游行业发展状况分析
一、汽车加工
二、汽车制造
第五节 主要下游产业对汽车转向系统行业的影响
第十二章 汽车转向系统主要品牌分析
第一节 汽车转向系统品牌构成
第二节 品牌满意度分析
第三节 市场竞争程度
一、市场集中度
二、市场竞争类型
三、重点企业市场份额分析
第四节 中国汽车转向系统市场集中度及影响因素分析
第十三章 重点企业经营状况分析
第一节 采埃孚公司ZF Friedrichshafen AG
一、企业发展概况
二、企业经营情况分析
三、企业主营业务分析
四、企业汽车转向系统业务分析
五、企业在中国业务分析
第二节 日立汽车系统Hitachi Automotive Systems, Ltd.
一、企业发展概况
二、企业经营情况分析
三、企业主营业务分析
四、企业汽车转向系统业务分析
五、企业在中国业务分析
第三节 耐世特汽车系统集团有限公司
一、基本情况
二、企业主要产品（服务）及市场定位
三、企业财务分析
1、企业主要经济指标分析
2、企业盈利能力分析
3、企业偿债能力分析
4、企业运营能力分析
5、企业成长能力分析
四、竞争优劣势
五、发展战略
第四节 中国汽车系统股份公司
一、基本情况
二、企业主要产品（服务）及市场定位
三、企业财务分析
1、企业主要经济指标分析
2、企业盈利能力分析
3、企业偿债能力分析
4、企业运营能力分析
5、企业成长能力分析
四、竞争优劣势
五、发展战略
第五节 浙江世宝股份有限公司
一、基本情况
二、企业主要产品（服务）及市场定位
三、企业财务分析
1、企业主要经济指标分析
2、企业盈利能力分析
3、企业偿债能力分析
4、企业运营能力分析
5、企业成长能力分析
四、竞争优劣势
五、发展战略
第六节 富奥汽车零部件股份有限公司
一、基本情况
二、企业主要产品（服务）及市场定位
三、企业财务分析
1、企业主要经济指标分析
2、企业盈利能力分析
3、企业偿债能力分析
4、企业运营能力分析
5、企业成长能力分析
四、竞争优劣势
五、发展战略
第七节 安徽德孚转向系统股份有限公司
一、基本情况
二、企业主要产品（服务）及市场定位
三、企业财务分析
1、企业主要经济指标分析
2、企业盈利能力分析
3、企业偿债能力分析
4、企业运营能力分析
5、企业成长能力分析
四、竞争优劣势
五、发展战略
第八节 博世华域转向系统有限公司
一、基本情况
二、企业主要产品（服务）及市场定位
三、企业财务分析
1、企业主要经济指标分析
2、企业盈利能力分析
3、企业偿债能力分析
4、企业运营能力分析
5、企业成长能力分析
四、竞争优劣势
五、发展战略
第九节 株洲易力达机电有限公司
一、基本情况
二、企业主要产品（服务）及市场定位
三、企业财务分析
1、企业主要经济指标分析
2、企业盈利能力分析
3、企业偿债能力分析
4、企业运营能力分析
5、企业成长能力分析
四、竞争优劣势
五、发展战略
第十节 浙江万达汽车方向机股份有限公司
一、基本情况
二、企业主要产品（服务）及市场定位
三、企业财务分析
1、企业主要经济指标分析
2、企业盈利能力分析
3、企业偿债能力分析
4、企业运营能力分析
5、企业成长能力分析
四、竞争优劣势
五、发展战略
第十一节 湖北祥锦汽车转向系统股份有限公司
一、基本情况
二、企业主要产品（服务）及市场定位
三、企业财务分析
1、企业主要经济指标分析
2、企业盈利能力分析
3、企业偿债能力分析
4、企业运营能力分析
5、企业成长能力分析
四、竞争优劣势
五、发展战略
第十二节 山东先河悦新机电股份有限公司
一、基本情况
二、企业主要产品（服务）及市场定位
三、企业财务分析
1、企业主要经济指标分析
2、企业盈利能力分析
3、企业偿债能力分析
4、企业运营能力分析
5、企业成长能力分析
四、竞争优劣势
五、发展战略
第十四章 2017-2021年中国汽车转向系统行业主要数据监测分析
第一节 中国汽车转向系统行业结构分析
一、汽车转向系统企业结构分析
二、汽车转向系统行业从业人员结构分析
第二节 2017-2021年中国汽车转向系统行业关键性财务指标分析
一、行业主要盈利能力分析
二、行业主要偿债能力分析
三、行业主要运营能力分析
第十五章 汽车转向系统行业替代品及互补产品分析
第一节 汽车转向系统行业替代品分析
一、替代品种类
二、主要替代品对汽车转向系统行业的影响
三、替代品发展趋势分析
第二节 汽车转向系统行业互补产品分析
一、行业互补产品种类
二、主要互补产品对汽车转向系统行业的影响
三、互补产品发展趋势分析
第十六章 汽车转向系统产业渠道分析
第一节 中国汽车转向系统行业的经销模式
第二节 汽车转向系统行业渠道格局
第三节 汽车转向系统行业渠道形式
第四节 汽车转向系统行业渠道要素对比
第五节 汽车转向系统行业国际化营销模式分析
第六节 中国汽车转向系统行业销售投资运作模式分析
第十七章 2022-2026年中国汽车转向系统行业发展前景预测分析
第一节 汽车转向系统行业投资价值分析
一、2022-2026年中国汽车转向系统行业盈利能力分析
二、2022-2026年中国汽车转向系统行业偿债能力分析
三、2022-2026年中国汽车转向系统行业运营能力分析
四、2022-2026年中国汽车转向系统产品投资收益率分析预测
第二节 2022-2026年中国汽车转向系统行业供需预测
一、2022-2026年中国汽车转向系统行业供给预测
二、2022-2026年中国汽车转向系统行业需求预测
第三节 2022-2026年中国汽车转向系统行业运行状况预测
第十八章 中国汽车转向系统行业投资风险分析
第一节 中国汽车转向系统行业存在问题分析
第二节 中国汽车转向系统行业上下游产业链风险分析
一、下游行业需求市场风险分析
二、关联行业风险分析
第三节 中国汽车转向系统行业投资风险分析
一、政策和体制风险分析
二、技术发展风险分析
三、原材料风险分析
四、进入/退出风险分析
五、经营管理风险分析
第十九章 中国汽车转向系统行业投资机会分析
第一节 2022-2026年中国汽车转向系统行业机会因素分析
一、中国强劲的经济增长对汽车转向系统行业的支撑因素分析
二、下游行业的需求对汽车转向系统行业的推动因素分析
三、汽车转向系统产品相关产业发展的带动因素分析
第二节 行业细分产品投资机会
一、液压助力转向系统
二、电动助力转向系统
第三节 区域市场投资机会
第四节 产业链投资机会
第五节 特定项目投资机会
第二十章 2022-2026年中国汽车转向系统行业发展策略及投资建议
第一节 汽车转向系统行业发展战略规划背景意义
一、行业转型升级的需要
二、行业强做大做的需要
三、行业可持续发展需要
第二节 汽车转向系统行业战略规划制定依据
一、行业发展规律
二、企业资源与能力
三、可预期的战略定位
第三节 汽车转向系统行业战略规划策略分析
一、战略综合规划
二、技术开发战略
三、区域战略规划
四、产业战略规划
五、营销品牌战略
六、竞争战略规划
第四节 汽车转向系统行业市场的重点客户战略实施
一、重点客户战略的必要性
二、重点客户的鉴别与确定
三、重点客户的开发与培育
四、重点客户市场营销策略
第五节 投资建议
我们的优势
一、数据优势
1、一手调研资料及数据
调研方法：实地调研、专家访谈、神秘顾客、抽样调查、电话采访、问卷调查等。
调研对象：代表企业、渠道商/分销商、上下游关联企业、业务/销售人员、用户/使用者、行业专家、科研院所、高等院校等。
研究模型：SWOT分析、波士顿矩阵、波特五力分析模型、洛伦茨曲线、钻石模型理论等。
分析方法：描述性统计、回归分析、相关分析法等。
2、二手资料及数据
官方统计数据：统计局、海关总署、行业协会等机构发布的数据和信息。
行业公开数据：行业专家公开发表的数据、行业门户统计汇总的数据、媒体公示的数据。
企业公开数据：上市公司年报、季报数据，非上市公司公开发表的数据和信息。
文献期刊数据：各类中英文期刊数据库、图书馆、科研院所、高等院校的文献资料。
3、公司自建五大数据库资源
我公司共建设有宏观经济数据库、行业数据库、产品统计数据库、工业企业数据库、区域经济统计数据库等，合计六大数据库。
4、历年的研究成果及项目案例
多行业研究报告汇总、商业模式汇总、项目案例汇总、专项调研流程及经验总结。
二、团队优势
1、研究部历经10年打磨，年发布2000多份研究成果，行业经验丰富。
2、设立16个行业研究小组，长期跟踪调查5000多个细分行业。
3、各行业设立研究组长，经验丰富、态度严谨、质量把控。
4、与多所高校建立校企联合团队，方便快速开展多区域线下调研。
三、管理优势
报告严格把控质量,研发流程如下:
1：设立研究小组，确定研究内容;
2：利用数据库资源,结合各统计部门资料及实地调研,搜集相关信息;
3：核实验证来自各种信息源的信息;
4：进行数据建模、市场分析并起草初步研究报告;
5：核实检查初步研究报告;
6：撰写完成研究报告，提交客户;
7：完善的售后服务保障。
服务流程
售后保障
自本合同签订之日起六个月之内，在研究报告的目录范围之内，免费补充内容、更新数据。
报告相关
从中国乘用车市场EPS渗透率来看，中国与其它国家乘用车品牌EPS渗透率相比差距较大。部分国家EPS渗透率高达100%，而本土品牌为90.7%。
随着环保逐渐趋严，本土品牌将逐步摒弃HPS、EHPS这种具有污染性的转向系统。同时，由于线控转向系统渗透率提高挤压EPS的空间，预计未来几年EPS渗透率将从上升转为下降，本土乘用车品牌EPS渗透率预计在93.7%左右。
目前，全球汽车转向系统市场主要被捷太格特、博世、采埃孚、蒂森克虏伯、NSK、万都、日立安斯泰莫等厂商所占据。这些跨国企业通过独资或合资的方式布局中国市场，牢牢占据了豪华和合资品牌车企的供应渠道，并渗透进本土汽车厂商供应体系中。
《关于加快建立健全绿色低碳循环发展经济体系的指导意见》等政策出台，支持加快EHPS等耗油转向系统的淘汰，提升EPS和SBW的装配率。
随着新能源汽车渗透率不断提高和汽车排放要求加强，免去液压油和更节能的EPS的装配率将会持续上升，而EHPS市场将持续萎缩。
国内厂商在高端EPS中市场份额低，随着技术不断向上迁移、新能源汽车带来的变革机遇，中国可能出现龙头企业，打入高端市场。
中国EPS转向系统超75%的市场份额掌握在国际企业手中，中国企业产品与国际企业相比仍有差距;未来5年EPS渗透率将会不断提高，但随着自动驾驶水平进一步提高，SBW可能将崛起，给行业带来新的机遇。
