LNG船舶即期市场日租金今年9月初突破10万美元，随后一路飙升至接近45万美元，不断刷新历史纪录。尽管LNG船舶手持订单占现有船队规模比例超45%，但2024年后大量运力才能集中交付，2023年运力供应将依然紧张。当前LNG船厂船台已经排期至2025年后，如果船厂不进一步扩产能，LNG产能相关船台有望排期至2029年。

　　据中经产业信息研究网发布的《中国海运市场深度调研及投资策略分析报告》显示：当前，随着新建液化工厂的陆续投运，全球LNG贸易运距不断增长，需要更多的LNG运输船舶进行配套运输，LNG船运市场呈现出供不应求的紧张态势。今年以来，LNG船费飞涨、新船订单飙升，多家海运、能源巨头加大LNG业务布局。

　　由于输送管道断供，欧洲不得不加大海上LNG的运输。今年1-9月，欧盟16国LNG进口量达到8742万吨，同比增长77.5%。新的天然气贸易格局正在逐步演化形成，LNG船运市场有望长期受益。