汽车半导体是应用于车体控制装置、车载监测装置和车载电子控制装置的半导体，主要分布于车身控制模块、车载信息娱乐系统、动力传动综合控制系统、主动安全系统、高级辅助驾驶系统等。

按半导体产品类型可将汽车半导体分为集成电路（微控制器、模拟IC、逻辑IC、存储芯片），分立器件，传感器和执行器、光电子器件四大类；按技术不同也可分为功率IC、IGBT、CMOS、SoC等；按功能用途可分为主控芯片、存储器、功率半导体、车载传感器等。

《中国汽车半导体行业发展趋势及竞争策略研究报告》分析显示：

目前国产厂商在汽车半导体领域的市场份额极低，特别是在高端汽车半导体市场，如汽车主控芯片、高端传感器等领域，市场主要被恩智浦、英飞凌、意法半导体等国外企业占据。由于在半导体设计、制造等方面的技术落后明显，国内市场至今未形成具备较强国际竞争力的汽车半导体供应商。但是，近两年来在全球缺芯背景下，海外汽车芯片厂商供应短缺增加了国产厂商的供应链导入机会，汽车半导体国产替代进程有望全面提速。

2018年我国汽车半导体供给量为167.47亿颗，2022年为285.62亿颗，同比2021年增长27.75%。